Доўгія чэргі на беларуска-польскай мяжы каля Берасьця стварылі свой рынак: пасажыры плацяць, каб перасесьці ў аўтобус, які ўжо стаіць бліжэй да шлягбаўма.
Тарыф фактычна склаўся рынкавы — каля 50 эўра. Такая схема існуе ня першы месяц. MOST Media ў ліпені апісвала выпадак, калі пасажыр заплаціў 50 эўра і перасеў з трынаццатага ў чацьверты аўтобус у чарзе. Нават пасьля гэтага перасячэньне мяжы заняло каля 11 гадзінаў.
На пачатку жніўня нагрузка была яшчэ большай. Сэрвіс Nakordoni, які супастаўляе свае зьвесткі з афіцыйнымі данымі беларускага памежнага ведамства, фіксаваў у Берасьці дзясяткі аўтобусаў і чаканьне, якое ў асобныя моманты ацэньвалася больш як у 30 гадзінаў.
У такой сытуацыі месца ў пачатку чаргі само ператвараецца ў тавар. Пасажыр можа чакаць разам са сваім рэйсам або шукаць вольнае месца ў аўтобусе наперадзе і плаціць яшчэ раз.
Пры гэтым 50 эўра не купляюць гарантыю хуткага праходжаньня кантролю. Яны купляюць толькі лепшае месца ў чарзе: хуткасьць далей залежыць ад працы памежных і мытных службаў.
Схема ўжо настолькі звыклая, што пра «падсадку» рэгулярна пішуць падарожнікі і беларускія мэдыя. Чарга, якая павінна быць проста тэхнічным чаканьнем перад мяжой, фактычна стварыла асобную эканоміку.
Калі час становіцца дэфіцытам, у Берасьці яго ўжо прадаюць па 50 эўра за месца бліжэй да шлягбаўма.
